Галин Динев, Даниел Проданов, Десислава Калоянова
От ПП "Възраждане" предлагат обществено обсъждане на въпроса за бившето летище край Стара Загора. Това съобщиха днес пред медиите народният представител Даниел Проданов и общинските съветници в Стара Загора Десислава Калоянова и Галин Динев.
След контакти с авиационни експерти като директора на 1,2-километровата летателна площадка Лесново (на 18 км югоизточно от летище София) Лилчо Лилов, е станало ясно, че ако бъде запазена, съществуващата писта ще може да се използва за обучение на летателно-технически състав (Тракийският университет имаше намерение да обучава любители-пилоти на цена 37 400 лв. за 2 месеца теория и 2 месеца практика на площадка Лесново - идея на същия Лилчо Лилов, който е посочен в сайта на ТрУ като лице, даващо повече информация по темата).
Освен това тукашната писта можело да се използва като площадка за санитарна авиация (каквато България в момента няма; имаме един хеликоптер за спешна медицинска помощ от системата Helicopter Emergency Medical Cervice - HEMS), както и в случаи на аварии и горски пожари, като бизнес летище, летище за селскостопанска авиация и търговско летище. За граждански полети според експертите можело да се приемат само малки самолети с двайсетина места (макар че дължината на старозагорската писта от 2,5 км е същата като на летище Крумово край Пловдив, където приемат и нормални самолети "Боинг", "Еърбъс" и "Ембраер" за малко на брой дестинации - до Тел Авив, Лондон, Бирмингам, Манчестер и Белфаст, според разписанието за тази седмица. Със същата дължина е и пистата на летище Варна. На летище Сарафово край Бургас пистата е дълга 3,3 км, а софийската - 4 км).
Позицията на транспортния министър Гроздан Караджов (Реформаторски блок -> ИТН -> министър на регионалното развитие и благоустройството в кабинета на Кирил Петков -> зам.-премиер и транспортен министър днес в кабинета на Росен Желязков) била за запазване на малките градски летища.
Не Община Стара Загора ще придобие 2-те хиляди декара терен на цена 26 лв./кв.м, а Индустриална зона "Загоре" (в която съдружници са Общината с 60% и държавата с 40%), отбелязват от "Възраждане". За целта бил предвиден кредит от Българската банка за развитие в размер на 54 млн. лв. От партията търсят яснота ще има ли действително големи инвеститори в производствени мощности на терена на бившето летище (разположен на 3 километра от отбивката за Стара Загора на автомагистрала "Тракия"), или там ще се вдигнат само складове. Подразбира се, че ако дойдат крупни инвеститори, наличието на летище ще бъде добре оценено от тях. В този смисъл позицията им е, че би било добре за Стара Загора да има както нова индустриална зона, така и запазено летище.
От областния управител Методи Марков, ако новият кабинет го остави на поста, хората на Костадин Костадинов очакват становище по сигнала, който са му изпратели за връщане на решението на Общинския съвет в Стара Загора за придобиване на територията на бившето летище.
(С курсив в текста са отбелязани бележките на автора.)
